Bali adalah destinasi wisata sekaligus pusat logistik yang padat. Pelabuhan Benoa di Denpasar menjadi titik masuk kargo dan kontainer dari Jawa, sementara Pelabuhan Gilimanuk di ujung barat Bali adalah pintu masuk via jalur darat. Lalu lintas kontainer yang aktif di rute Jawa–Bali menciptakan kebutuhan rutin untuk perawatan lantai kontainer — dan container plywood 28mm apitong adalah material standar yang digunakan.
PT Indoho Santosa Abadi menyuplai container plywood 28mm apitong ke Denpasar dan seluruh Bali — via kargo laut ke Pelabuhan Benoa atau via darat melalui Ketapang-Gilimanuk.
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Material kayu | Apitong / Keruing (Dipterocarpaceae) |
| Ketebalan | 28 mm ±0,5 mm |
| Ukuran panel | 1.160 × 2.400 mm |
| Lapisan permukaan | Phenolic film 120–220 gsm |
| Adhesive | WBP (Water-Boil-Proof) |
| Standar | ISO 1496 |
| Kapasitas beban | ≥ 33.000 kg (terdistribusi) |
| Kegunaan utama | Lantai kontainer 20ft, 40ft, 40ft HC; lantai bak truk berat |
Ada dua opsi pengiriman ke Bali dari Semarang:
Kami akan merekomendasikan opsi terbaik berdasarkan volume pesanan dan urgensi kebutuhan Anda.
Kontainer yang aktif berputar di rute Jawa–Bali membutuhkan perawatan rutin, termasuk penggantian lantai yang sudah aus atau rusak. Depo kontainer di kawasan Benoa adalah pengguna utama container plywood kami di Bali.
Perusahaan logistik yang mengoperasikan armada kontainer untuk distribusi kebutuhan Bali — termasuk FMCG, material konstruksi, dan komoditas pariwisata — membutuhkan suplai material perawatan yang konsisten.
Truk-truk distribusi yang aktif beroperasi di Bali — untuk pengiriman ke hotel, restoran, supermarket, dan kawasan industri — membutuhkan lantai bak yang tahan terhadap beban dan penggunaan intensif harian.
Untuk volume besar (1 truk atau lebih), kargo laut via Benoa biasanya lebih ekonomis meskipun sedikit lebih lama. Untuk volume sedang atau kebutuhan lebih cepat, jalur darat via Gilimanuk bisa lebih efisien. Kami bantu rekomendasikan berdasarkan kebutuhan spesifik Anda.
Via kargo laut ke Benoa: 3–5 hari kerja. Via darat + ferry Ketapang–Gilimanuk: 2–3 hari kerja. Waktu aktual tergantung jadwal kapal dan kondisi penyeberangan.
Ya, pengiriman ke seluruh wilayah Bali bisa dilakukan dari titik penerimaan di Benoa atau Gilimanuk. Biaya pengiriman last-mile di Bali disesuaikan dengan lokasi tujuan akhir.
Tidak ada minimum yang baku. Namun untuk efisiensi biaya pengiriman jarak jauh (kargo laut atau penyeberangan), volume yang lebih besar tentu lebih ekonomis per panel. Hubungi kami untuk kalkulasi biaya berdasarkan volume Anda.
Ya. Panel yang kami suplai memenuhi standar ISO 1496 untuk kontainer aktif di semua rute — termasuk rute domestik pendek seperti Bali–Lombok via Penyeberangan Padang Bai–Lembar.
Distributor dan supplier plywood, MDF, dan blockboard terpercaya untuk kebutuhan bahan baku furniture dan konstruksi Anda. Ready stock, Kualitas dan Harga Terbaik. Melayani Penjualan dan Pengiriman ke Seluruh Kota di Indonesia.